Stare systemy wejściowe do stadionów często powodują utratę czasu w kolejce, ponieważ opierają się na centralnych punktach zwężenia ruchu. Wyobraź sobie tysiące kibiców przybywających jednocześnie i wszystkich kierujących się do tych samych kilku głównych bram. Ręczne sprawdzanie biletów oraz skanowanie bezpieczeństwa po prostu nie nadążają, tworząc irytujące „korki”. W efekcie obszary wejściowe stają się miejscami intensywnego napięcia, w których drobne problemy – np. awaria skanera lub przeprowadzenie losowego kontroli bagażu – szybko przeradzają się w poważne zatory ruchu. Według zarządzających obiektami większość opóźnień związanych z wydarzeniami występuje właśnie w punktach wejścia i rejestracji. Pracownicy stale próbują radzić sobie z warunkami porównywalnymi do godziny szczytu, lecz ich zasoby nie skalują się dobrze wraz ze wzrostem zapotrzebowania. W istocie problem wynika z tego, że cały ruch kierowany jest przez stałe stanowiska do skanowania biletów, weryfikacji dokumentów tożsamości oraz kontroli bezpieczeństwa. Takie systemy po prostu nie posiadają elastyczności niezbędnej w sytuacjach nagłego wzrostu liczby osób. Dlatego też niektóre obiekty eksperymentują z alternatywnymi rozwiązaniami, takimi jak samodzielne budki do sprzedaży biletów rozstawione wokół obwodu stadionu zamiast polegania wyłącznie na centralnych punktach kontroli.
Samodzielne kioski biletowe pomagają pozbyć się tych uciążliwych wąskich gardeł, rozprowadzając proces weryfikacji na kilka różnych obszarów wokół obwodu obiektu. Zamiast zmuszać wszystkich do przejścia przez pojedynczy zestaw bram, te przenośne jednostki tworzą wiele pasów, przez które osoby mogą wchodzić jednocześnie, przekształcając długie, proste kolejki w bardziej płynny, wielokierunkowy schemat przepływu. Gdy wystąpi awaria jednej z jednostek, pobliskie jednostki natychmiast przejmują jej zadania, zapewniając ciągłość i gładki przebieg całego procesu. Zgodnie z danymi zawartymi w raporcie IAVM Venue Operations Benchmark Report za 2023 rok, miejsca, które wprowadziły ten zdecentralizowany sposób działania, odnotowały spadek czasu najintensywniejszego ruchu przy wejściach o 30–40% w porównaniu do tradycyjnych systemów bramowych. Personel ma również znacznie lepszą kontrolę nad sytuacją: może włączać dodatkowe jednostki w okresach największego natężenia ruchu lub kierować uczestników tam, gdzie jest to potrzebne, w trakcie całego dnia. Każda z jednostek działa niezależnie, ale pozostaje w czasie rzeczywistym połączona z głównym systemem, co zapobiega oszustwom i zapewnia szybkość oraz wydajność całego procesu nawet w godzinach szczytowego ruchu.
Autonomiczne centra weryfikacyjne można zainstalować w ciągu około 15 minut i nie wymagają żadnej stałej infrastruktury. Są wyposażone w wbudowane panele słoneczne oraz akumulatory rezerwowe, dzięki czemu działają przez cały dzień, nawet tam, gdzie brak jest dostępu do regularnego zasilania elektrycznego – na przykład w oddalonych strefach parkingowych lub tymczasowych instalacjach. Urządzenia te mają specjalne obudowy o stopniu ochrony IP65, co oznacza, że wytrzymują praktycznie wszystkie warunki atmosferyczne, w tym ulewy, burze piaskowe oraz skrajne temperatury od −20 °C do 50 °C. Przetestowano to podczas ubiegłorocznych finałów krykieta w sezonie monsunowym: stadiony, na których zainstalowano te systemy, pozostawały w trybie działania przez około 98% czasu mimo intensywnych opadów deszczu. Koła tych urządzeń są zaprojektowane z funkcją szybkiego demontażu, co ułatwia przemieszczanie ich w razie zmiany ruchu tłumów w przestrzeni imprezowej. Ponadto, ponieważ całość ma charakter modułowy, organizatorzy mogą dostosować liczbę punktów weryfikacyjnych do przewidywanej liczby uczestników. Wystarczy dodać dodatkowe jednostki na duże mecze lub rozdzielić istniejące jednostki pomiędzy różne sekcje, zgodnie z potrzebami – bez powodowania kosztownych i skomplikowanych problemów logistycznych dla personelu zarządzającego działaniem obiektu.
Podczas finału Ligi Mistrzów UEFA 2023 w Stambule organizatorzy wydarzenia zainstalowali wokół stadionu 12 niezależnych punktów kontroli biletów zamiast korzystać z poprzedniego, jednego systemu wejściowego. Nowe podejście pozwoliło na lepszą organizację dzięki jednoczesnemu przeprowadzaniu weryfikacji w wielu punktach. Wcześniej kibice czekali średnio około 28 minut na wejście na stadion podczas poprzednich finałów, tym razem jednak czas ten zmniejszył się niemal o połowę i wyniósł średnio zaledwie 16,5 minuty. Każdy punkt sprzedaży i kontroli biletów obsługiwał ponad 1800 kibiców na godzinę, co zapobiegło powstawaniu długich kolejek i znacznie ułatwiło przebieg procesu wpuszczania kibiców przybywających w godzinach od 18:00 do 19:30 czasu lokalnego. Analiza wyników po meczu również wykazała bardzo dobre efekty. Przewidywalność procesu wejścia wzrosła o 30%, ponieważ kibice przybywali teraz w bardziej regularnych odstępach czasu. Ponadto liczba incydentów związanych z zagrożeniem bezpieczeństwa spowodowanych nadmiernym zagęszczeniem ludzi zmniejszyła się o 22%. Najlepszym jednak osiągnięciem było to, że całość udało się zrealizować bez zatrudniania dodatkowego personelu do obsługi obciążenia.
W trakcie sezonu przygotowawczego 2023 roku trzy główne areny NFL przetestowały nowość: strefowe korytarze wejściowe wyposażone w autonomiczne stanowiska sprawdzania biletów. System działał poprzez kierowanie kibiców do różnych pasów w zależności od miejsca, na którym mieli siedzieć, przy czym w każdej strefie znajdowało się od sześciu do ośmiu przenośnych skanerów obsługujących wszystko – od skanowania biletów po przepuszczanie osób. Następnie wydarzyło się coś naprawdę imponującego. Liczba osób poruszających się pomiędzy różnymi częściami stadionu zmniejszyła się o niemal dwie trzecie, a średnio czas przepuszczania jednej osoby przez kontrolę bezpieczeństwa spadł do mniej niż ośmiu sekund. Każdy korytarz był teraz w stanie obsłużyć ponad 1200 kibiców na godzinę – znacznie więcej niż 900 osób na godzinę przy starszym systemie. A co się działo w momencie rozpoczęcia meczu? Kibice przybywający z opóźnieniem mieli znacznie większe szanse szybkiego wejścia na stadion – około 95% z nich znalazło się wewnątrz w ciągu 15 minut od rozpoczęcia meczu, w porównaniu do zaledwie 78% przed wprowadzeniem nowego systemu. Pracownicy stadionu zauważyli również inne korzyści: liczba pracowników potrzebnych przy każdym punkcie wejścia zmniejszyła się o około 40%, a w żadnym przypadku nie wystąpiły problemy związane z warunkami pogodowymi – nawet podczas ulewnego deszczu trwającego przez cały dzień meczu.
Dlaczego tradycyjne punkty wejścia na stadion powodują utworzenie korków ludzkich?
Tradycyjne punkty wejścia na stadion często opierają się na kilku centralnych lokalizacjach do sprawdzania biletów i przeszukiwania bezpieczeństwa, co może prowadzić do zatłoczenia w momencie jednoczesnego przybycia dużych skupisk widzów, tworząc korki.
Czym są wolnostojące budki biletowe?
Wolnostojące budki biletowe to przenośne punkty kontrolne sprzedaży i weryfikacji biletów, które można rozmieścić wzdłuż obwodu stadionu, decentralizując proces weryfikacji i zmniejszając zatłoczenie dzięki umożliwieniu wielu punktów wejścia.
W jaki sposób wolnostojące budki biletowe poprawiły proces wejścia na stadion?
Wolnostojące budki biletowe skróciły czasy oczekiwania oraz poprawiły przewidywalność ruchu, umożliwiając decentralizowaną weryfikację biletów, co zapobiega powstawaniu korków i zapewnia płynne przemieszczanie się kolejek.
Jakie są zalety logistyczne przenośnych jednostek weryfikacyjnych?
Te jednostki można szybko wdrożyć bez trwałej infrastruktury, są zasilane panelami słonecznymi, odporno na warunki atmosferyczne oraz transportowe, co pozwala dostosowywać je do wielkości zgromadzenia i potrzeb wydarzenia.
Czy te systemy mogą dostosowywać się do zmiennej liczby uczestników?
Tak, ponieważ system ma charakter modułowy, organizatorzy mogą łatwo dodawać lub przemieszczać punkty sprzedaży biletów w zależności od przewidywanej liczby uczestników, co ułatwia efektywne zarządzanie wejściem.
EN