کیسے آزاد کھڑا ٹکٹ ہاؤس اسٹیڈیم داخلہ کے لیے بھیڑ کے دباؤ کو کم کرتا ہے

روایتی اسٹیڈیم داخلہ کے نقاط پر بھیڑ کے تنگ مقامات کیوں پیدا ہوتے ہیں

پرانے اسٹیڈیم کے داخلہ نظام عام طور پر بھیڑ کو رکنے لگتے ہیں کیونکہ وہ مرکزی تنگ جگہوں پر انحصار کرتے ہیں۔ تصور کریں کہ ہزاروں شائقین ایک ساتھ آتے ہیں اور سب اُن چند اہم دروازوں کی طرف جا رہے ہوتے ہیں۔ دستی ٹکٹ کی جانچ اور سیکیورٹی اسکیننگ صرف اتنی تیزی سے نہیں ہو سکتی، جس کی وجہ سے ناراض کن ٹریفک جام پیدا ہو جاتے ہیں۔ اس کا نتیجہ یہ ہوتا ہے کہ یہ داخلہ علاقوں میں دباؤ بڑھ جاتا ہے، جہاں ایک خراب اسکینر یا کسی کو اتفاقی طور پر بیگ کی جانچ کے لیے روکنا جیسے چھوٹے مسائل جلد ہی بڑے ٹریفک جام میں تبدیل ہو جاتے ہیں۔ مقامی منتظمین کے مطابق، زیادہ تر تقریبی تاخیریں بالکل یہیں داخلہ اور رجسٹریشن کے نقاط پر ہوتی ہیں۔ عملہ مسلسل شدید آمد کی صورتحال سے نمٹنے کی کوشش کر رہا ہوتا ہے، لیکن ان کے وسائل تقاضوں کے ساتھ مناسب طریقے سے بڑھ نہیں پاتے۔ بنیادی طور پر، یہ مسئلہ اس بات سے پیدا ہوتا ہے کہ تمام عملیات ٹکٹ اسکیننگ، شناختی کارڈ کی جانچ اور سیکیورٹی کے لیے مقررہ اسٹیشنوں کے ذریعے ہی گزرنا ضروری ہوتے ہیں۔ یہ نظام صرف اس وقت کی ضروری لچک فراہم نہیں کرتے جب بھیڑ بڑھ جاتی ہے۔ اسی لیے کچھ مقامات مختلف نقطہ نظر آزمائش کر رہے ہیں، جیسے کہ مرکزی چیک پوائنٹس پر انحصار کے بجائے اسٹیڈیم کے احاطے میں الگ الگ جگہوں پر خودمختار ٹکٹ بازوں کا انتظام کرنا۔

اسٹیڈیم کے داخلے کے لیے آزاد کھڑا ٹکٹ ہاؤس کیسے تصدیق کو غیر مرکزی بناتا ہے اور کثافت کو کم کرتا ہے

داخلے کے علاقوں میں ماڈیولر نصب کاری واحد نقطہ ناکامی کو ختم کرتی ہے

خودمختار ٹکٹ کی بوتھیں ان پریشان کن گلوٹس کو دور کرنے میں مدد دیتی ہیں، کیونکہ وہ تصدیق کے عمل کو مقام کے احاطہ کے گرد مختلف علاقوں میں بانٹ دیتی ہیں۔ یہ ایک ہی دروازے کے ذریعے تمام افراد کو جبری طور پر گزارنا نہیں کرتیں، بلکہ یہ پورٹیبل یونٹس متعدد لین بناتی ہیں جہاں لوگ ایک ساتھ داخل ہو سکتے ہیں، جس سے لمبی سیدھی قطاریں ایک زیادہ موثر، بہت رخی بہاؤ کے نمونے میں تبدیل ہو جاتی ہیں۔ جب کسی ایک یونٹ میں کوئی خرابی آ جاتی ہے تو قریبی دوسرے یونٹس فوراً اس کا کام سنبھال لیتے ہیں، تاکہ سارا عمل ہمواری سے جاری رہے۔ 2023ء کی آئی اے وی ایم وینیو آپریشنز بینچ مارک رپورٹ کے اعداد و شمار کے مطابق، جن مقامات نے اس غیر مرکزی نقطہ نظر کو اپنایا، ان کے سب سے مصروف داخلی اوقات پرانے طرز کے دروازوں کے مقابلے میں 30 سے 40 فیصد تک کم ہو گئے۔ عملہ کو بھی کہیں زیادہ بہتر کنٹرول حاصل ہوتا ہے: وہ انتہائی مصروف وقت کے دوران اضافی یونٹس کو آن لائن لاسکتے ہیں یا پورے دن کے دوران ضرورت کے مطابق لوگوں کو دوسری طرف موڑ سکتے ہیں۔ ہر بوتھ الگ سے کام کرتی ہے لیکن وہ حقیقی وقت میں مرکزی نظام سے منسلک رہتی ہے، جس سے دھوکہ دہی کو روکا جا سکتا ہے اور پورا عمل ذروہ اوقات میں بھی تیز اور موثر رہتا ہے۔

تیز رفتار انسٹالیشن، سورجی توانائی، اور موسم کے لحاظ سے مضبوط ڈیزائن کے ذریعے پیمانے پر بڑھانے کے قابل کوریج کو ممکن بنایا جاتا ہے

خودکار تصدیق کے مرکز تقریباً 15 منٹ کے اندر قائم کیے جا سکتے ہیں اور انہیں کوئی مستقل بنیادی ڈھانچہ درکار نہیں ہوتا۔ یہ آلات اندر ہی اندر لگے ہوئے سورجی پینلز اور بیک اپ بیٹریوں کے ساتھ فراہم کیے جاتے ہیں، تاکہ وہ پورے دن چلتے رہیں، حتیٰ کہ ان مقامات جیسے دور دراز پارکنگ علاقوں یا عارضی انتظامات میں باقاعدہ بجلی کی فراہمی نہ ہونے کی صورت میں بھی۔ ان آلات کے لیے خاص کیس (محفوظ رکن) IP65 درجہ بندی کیے گئے ہیں، جس کا مطلب ہے کہ یہ قدرت کی طرف سے پیش کردہ تقریباً تمام حالات جیسے شدید بارش، دھول کے طوفان، اور منفی 20 درجہ سیلسیس سے لے کر 50 درجہ سیلسیس تک کے درجہ حرارت کے حدود کو برداشت کر سکتے ہیں۔ گزشتہ سال برسات کے موسم کے دوران منعقد ہونے والے کرکٹ فائنلز کے دوران ہم نے اس کا عملی جائزہ لیا، جہاں ان نظاموں کو اسٹیڈیم میں نصب کیا گیا تھا، اور ان اسٹیڈیمز نے بھاری بارش کے باوجود تقریباً 98 فیصد وقت تک اپنا آپریشن جاری رکھا۔ ان یونٹس کے پہیے تیزی سے الگ کرنے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں، تاکہ کسی بھی وقت واقعے کے مقام پر حاضرین کے مختلف طریقوں سے منتقل ہونے کی صورت میں چیزوں کو آسانی سے منتقل کیا جا سکے۔ اس کے علاوہ، چونکہ تمام چیزیں ماڈیولر ہیں، اس لیے مقامات متوقع حاضرین کی تعداد کے مطابق اپنے تصدیق کے نقاط کی تعداد کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں۔ بڑے مقابلے کے موقع پر صرف اضافی یونٹس شامل کریں یا موجودہ یونٹس کو ضرورت کے مطابق مختلف سیکشنز میں تقسیم کر دیں، بغیر عملیات کو سنبھالنے والے عملے کے لیے لاگستکل مشکلات پیدا کیے۔

ثابت شدہ اثرات: کم ہونے والے انتظار کے وقت اور بہتر ہونے والی بہاؤ کی پیشگوئی کے معاملاتی ثبوت

2023 یوئی ایف اے چیمپئنز لیگ فائنل: 12 الگ الگ ٹکٹ ہاؤسز نے اوسط داخلہ کے وقت میں 41% کمی لا کر حاصل کی

2023ء کے یوئی ایف اے چیمپئنز لیگ فائنل میں استنبول میں، واقعہ کے منظم کنندہ اسٹیڈیم کے گرد 12 الگ الگ ٹکٹ چیک پوائنٹس قائم کریں گے، جو ان کے پہلے استعمال کیے جانے والے واحد دروازے کے نظام کے بجائے تھا۔ نئے طریقہ کار نے ایک وقت میں متعدد تصدیقی نقاط کے ساتھ بہتر تنظیم کو ممکن بنایا۔ پہلے فائنلز کے دوران شائقین کو داخل ہونے میں تقریباً 28 منٹ کا انتظار کرنا پڑتا تھا، لیکن اس بار داخل ہونے کا وقت تقریباً آدھا ہو گیا، جس کا اوسط صرف 16 اور آدھا منٹ رہا۔ ہر ٹکٹ ہاؤس نے ہر گھنٹے میں 1,800 سے زائد حامیان کو سنبھالا، جس سے لمبی قطاریں بننے سے روکا گیا اور جب حاضرین مقامی وقت کے مطابق شام 6 بجے سے 7:30 بجے تک پہنچے تو معاملات کافی ہموار ہو گئے۔ مقابلے کے بعد تمام چیزوں کا جائزہ لینے پر بھی کچھ بہت اچھے نتائج سامنے آئے۔ داخل ہونے کے عمل کی پیش بینی میں 30 فیصد اضافہ ہوا، کیونکہ لوگ اب باقاعدہ وقفے کے ساتھ داخل ہو رہے تھے۔ اس کے علاوہ بھیڑ کی وجہ سے ہونے والے سیکیورٹی کے مسائل میں 22 فیصد کمی آئی۔ اور سب سے بہترین بات یہ کہ انہوں نے اس تمام کام کو بغیر کسی اضافی عملے کو ملازمت دیے ہوئے ممکن بنایا۔

این ایف ایل کے پری سیزن پائلٹس: زونڈ انٹری کوریڈورز کے ساتھ فری اسٹینڈنگ ٹکٹ ہاؤسز نے گزر کو 33% تک بڑھا دیا

2023 کے پیشِ سیزن کے دوران، تین بڑے این ایف ایل مقامات نے کچھ نئی چیز آزمائی: زون وائز داخلہ راستے جن میں خودمختار ٹکٹ چیک اسٹیشنز لگائے گئے تھے۔ اس نظام کا کام کرنے کا طریقہ یہ تھا کہ شائقین کو ان کی سیٹوں کی جگہ کے مطابق مختلف راستوں میں موڑ دیا جاتا، جبکہ ہر سیکشن میں ٹکٹ اسکین کرنے سے لے کر لوگوں کو اندر جانے تک کے تمام کاموں کے لیے تقریباً چھ سے آٹھ پورٹیبل اسکینرز لگائے گئے تھے۔ اس کے بعد جو کچھ ہوا وہ کافی قابلِ تعریف تھا۔ اسٹیڈیم کے مختلف حصوں کے درمیان گھومنے والے افراد کی تعداد تقریباً دو تہائی تک کم ہو گئی، جبکہ سیکورٹی چیک کے ذریعے کسی شخص کو گزرنا اوسطاً آٹھ سیکنڈ سے بھی کم وقت میں ممکن ہو گیا۔ اب ہر راستہ ایک گھنٹے میں 1,200 سے زائد شائقین کو پروسیس کر سکتا تھا، جو پرانے نظام کی 900 فی گھنٹہ کی شرح سے کہیں زیادہ بہتر تھی۔ اور جب مقابلہ شروع ہوا تو؟ دیر سے آنے والے شائقین کو بھی جلدی داخل ہونے کا بہت بہتر موقع ملا — تقریباً 95 فیصد شائقین مقابلہ کے آغاز کے 15 منٹ کے اندر اندر اندرونی علاقے میں داخل ہو گئے، جبکہ اس سے پہلے یہ شرح صرف 78 فیصد تھی۔ اسٹیڈیم کے عملے نے ایک اور بات بھی محسوس کی: ہر داخلہ نقطہ پر انہیں تقریباً 40 فیصد کم ملازمین کی ضرورت تھی، اور موسم کے برے حالات کی وجہ سے کوئی بھی مسئلہ نہیں پیدا ہوا، حتیٰ کہ جب پورے مقابلہ کے دن بارش کی شدید گرج برسی بھی۔