Coraz więcej miast na całym świecie poważnie podchodzi do technologii inteligentnych kiosków jako części działań na rzecz ulepszenia sposobu świadczenia usług publicznych. Te automatyczne stanowiska pojawiają się wszędzie, ponieważ ludzie chcą mieć dostęp przez całą dobę do takich rzeczy jak zezwolenia, licencje i innych urzędowych formalności, bez konieczności stania w kolejce w godzinach pracy biura. Zgodnie z niektórymi badaniami rynku przeprowadzonymi przez Future Market Insights w 2025 roku, roczny wzrost liczby instalacji tych kiosków na całym świecie wyniesie prawie 28%. Główny powód? Miasta łączą je z różnorodnymi czujnikami podłączonymi do Internetu i wykorzystują analizę danych w czasie rzeczywistym, aby wszystko działało płynniej. Weźmy na przykład Singapur i Barcelonę – dwa miejsca, które wcześnie zaangażowały się w tę tendencję. Po uruchomieniu tych kiosków do wykonywania codziennych zadań i płatności, oba miasta odnotowały spadek czasu reakcji na usługi o prawie 20%. Ma to sens, jeśli się nad tym zastanowić – obecnie każdy woli szybkie odpowiedzi.
Inteligentne kioski miejskiej płatności naprawdę zmieniają sposób poruszania się po mieście. Te stacje podają informacje w czasie rzeczywistym o przyjazdach autobusów, rozkładach jazdy pociągów oraz dostępności rowerów w całym mieście. W tle działają specjalne czujniki łączące się z lokalnymi systemami transportowymi, które pozwalają na wyświetlanie dokładnych godzin przyjazdu, ostrzeganie przed opóźnieniami i nawet wskazywanie korków drogowych zanim się pojawią. Zgodnie z badaniami przeprowadzonymi w zeszłym roku, miasta wyposażone w takie interaktywne kioski odnotowały spadek czasu oczekiwania o prawie 27% w godzinach szczytu. Większość kiosków posiada ekrany dotykowe, dzięki którym pasażerowie mogą planować trasy łączące różne środki transportu, np. jadąc metrem, a następnie przechodząc na hulajnogę na ostatni odcinek drogi. Niektóre modele posiadają również funkcje rozpoznawania głosu, które pomagają użytkownikom niewidomym w korzystaniu z transportu publicznego. Miasta testujące te systemy zgłaszają lepsze połączenia na początkowych i końcowych etapach podróży, a uzyskane poprawy osiągnęły około 19% w zatłoczonych obszarach śródmieścia, według wstępnych wyników.
Kioski z technologią NFC znacznie ułatwiają płatność za przejazdy podczas zmiany między różnymi rodzajami transportu, a także skracają te irytujące kolejki na stacjach. Wystarczy dotknąć kartą bankową lub portfelem w telefonie, by uzyskać bilet jednorazowy, kupić karnet tygodniowy lub doładować środki na mikrotransport dla krótszych tras. Zgodnie z ostatnim badaniem obejmującym 12 miesięcy i pięć dużych miast (wymienionym w Raporcie Innowacji w Komunikacji Miejskiej z zeszłego roku), czas wsiadania skrócił się o około 43 procent, a zgodność z opłatami za bilet wzrosła o ok. 31%. Co szczególnie interesujące, te terminale płatnicze współpracują z platformami tzw. MaaS – systemami umożliwiającymi podróżującym zarządzanie wszystkimi wydatkami związanymi z podróżowaniem w jednym miejscu, niezależnie od tego, czy chodzi o pociągi, autobusy, czy usługi dzielenia się pojazdami. Miasta, które wdrożyły te zintegrowane rozwiązania płatnicze, oszczędzały rocznie około 2,6 miliona dolarów dzięki mniejszej liczbie osób próbujących uniknąć płacenia za przejazdy.
Miasto wybudowało około 1800 kiosków przy głównych stacjach transportowych na całym Londynie, obsługujących mniej więcej 4,2 miliona interakcji miesięcznie. Te maszyny pozwalają pasażerom doładowywać swoje karty Oyster, planować podróże w tym opcje dostosowane dla użytkowników wózków inwalidzkich oraz otrzymywać bieżące informacje o statusie linii Elizabeth. Zaledwie pół roku po uruchomieniu tych kiosków, liczba transakcji w kasach biletowych spadła o prawie 54 procent, ale ciekawym zjawiskiem było również to, że więcej osób zaczęło korzystać z transportu publicznego w godzinach poza szczytem – wykorzystanie wzrosło o około 18 procent, ponieważ te urządzenia działają całą dobę, każdego dnia. Napływało też mniej zapytań do obsługi klienta, o około 23 procent mniej, ponieważ wielu użytkowników najpierw sięgało po opcje samoobsługowe, dzięki czemu pracownicy mogli skupić się na rozwiązywaniu trudniejszych problemów. Dodatkowo, rezygnacja z papierowych biletów pozwala oszczędzić rocznie około 89 ton odpadów, co przyczynia się do realizacji ambitnego celu Londynu, jakim jest osiągnięcie pełnej neutralności klimatycznej do 2030 roku.
Zgodnie z raportem Sprawozdanie o dostępności usług miejskich z 2024 roku, inteligentne kioski płatnicze w miastach pozwalają mieszkańcom załatwiać około 87% codziennych spraw urzędowych bez wchodzenia do budynków administracji. Urządzenia obsługują takie czynności jak opłata podatków od nieruchomości, rozliczanie rachunków za media oraz przedłużanie zezwoleń na parkowanie, wykorzystując bezpieczną technologię NFC, która chroni dane podczas transferu. Gminy, które zainstalowały te systemy, odnotowały skrócenie kolejek w fizycznych centrach obsługi o prawie połowę, a także umożliwiły mieszkańcom dokonywanie płatności późnym wieczorem, gdy tradycyjne godziny otwarcia urzędów już minęły.
Kioski pomagają zniwelować luki w dostępie do usług, umieszczając stacje wielojęzyczne w odległości nie większej niż pół mili od około 92% osób korzystających z transportu publicznego. Weźmy przykład Barcelony, gdzie obszary położone w pobliżu tych kiosków odnotowały imponujący wzrost frekwencji wyborczej – o około 31% wyższy, według najnowszego raportu na temat zaangażowania obywatelskiego z 2023 roku. Same terminale zostały zaprojektowane z myślą o dostępności i spełniają standardy ADA. Obejmują one takie elementy jak systemy dotykowe z funkcją sprzężenia zwrotnego oraz intuicyjniejsze interfejsy, umożliwiające korzystanie z nich wszystkim, niezależnie od możliwości wzrokowych czy znajomości technologii. Takie decyzje projektowe gwarantują, że nikt nie zostaje pozostawiony na uboczu podczas korzystania z ważnych usług oferowanych przez te miejskie centra.
Inteligentne miejskie automaty zbierają różne informacje w trakcie codziennego działania, w tym zapisy transakcji, pytania o drogę oraz dane z wbudowanych czujników środowiskowych. Kioski te komunikują się z innymi połączonymi systemami w mieście, takimi jak sygnalizacja świetlna czy sieci transportu publicznego, pomagając śledzić przemieszczanie się ludzi i określić, kiedy usługi są szczególnie obciążone. Weźmy na przykład Rotterdam, który według raportów Capgemini od 2025 roku korzysta z innowacyjnego systemu cyfrowego bliźniaka 3D. Umożliwia on podejmowanie lepszych decyzji dotyczących zarządzania dystrybucją energii elektrycznej i kontrolowania tłumów podczas imprez. Urzędnicy miejsccy analizują te anonimowe trendy użytkowania, aby zadecydować, gdzie rozmieścić nowe kioski, dostosować godziny otwarcia oraz przebudować interfejsy, by lepiej spełniały potrzeby wszystkich użytkowników. Wyniki mówią same za siebie – dostępność poprawiła się o prawie jedną czwartą w testowych obszarach miasta.
Agregowane, anonimowe dane z sieci kiosków ujawniają kluczowe trendy związane z mobilnością miejską. Mapy ciepła pieszych wokół węzłów komunikacyjnych służą do projektowania rozbudowy chodników, podczas gdy szczytowe godziny transakcji kierują decyzjami dotyczącymi obsadzenia w usługach publicznych. Predykcyjne modelowanie oparte na użytkowaniu kiosków pomogło miastom zmniejszyć przeludnienie autobusów poprzez dostosowanie rozkładów jazdy do zachowań pasażerów.
Silne metody szyfrowania połączone z ostrożnymi zasadami przechowywania danych pomagają organizacjom przestrzegać przepisów RODO i CCPA. Ostatnio około 78% obszarów zurbanizowanych rozpoczęło wdrażanie podejść opartych na federacyjnym uczeniu maszynowym, umożliwiając analizowanie zachowań użytkowników bez faktycznego śledzenia indywidualnych tożsamości. W Europie istnieje program DS4SSCC Unii Europejskiej, który pracuje nad tworzeniem systemów wspólnych dla różnych krajów, zapewniających odpowiedzialny wymianę danych. Te ramy mają na celu utrzymanie otwartości i uczciwości, jednocześnie chroniąc prywatność osób.
Inteligentne kioski płatnicze w mieście to zautomatyzowane stanowiska oferujące samoobsługowy dostęp do rachunków komunalnych, informacji o komunikacji miejskiej oraz różnych usług publicznych przy użyciu zaawansowanych technologii, takich jak NFC i ekrany dotykowe.
Kioski Paystation zapewniają całodobowy dostęp do usług rządowych i danych miejskich, skracają czas oczekiwania w centrach obsługi oraz zwalniają personel do rozwiązywania złożonych problemów poprzez automatyzację rutynowych zleceń obywatelskich.
Kioski oferują informacje transportowe w czasie rzeczywistym oraz obsługują bezstykowe biletowanie i płatności za przejazdy przy użyciu technologii NFC, co poprawia efektywność i komfort użytkowania sieci komunikacji miejskiej.
Środki zapewniające dostępność obejmują klawiatury Braille’a, systemy głosowego prowadzenia, ścieżki dotykowe oraz zgodność ze standardami ADA, aby zapewnić możliwość korzystania osobom niepełnosprawnym.
Prywatność danych jest zapewniana poprzez szyfrowanie oraz przepisy dotyczące przechowywania danych zgodne z przepisami takimi jak GDPR i CCPA, a także podejścia oparte na federacyjnym uczeniu maszynowym.
EN