2020-yilda pandemiya boshlangandan beri, jamoat sog'lig'i ko'plar uchun eng muhim muammo sifatida qolmoqda. Yaqinda 2027-yilda qurilgan muhitlar haqida o'tkazilgan tadqiqot shuni ko'rsatdiki, iste'molchilarning deyarli har sakkiztasi oddiy to'lov usullari o'rniga aloqasiz variantlarni xohlaydi. Aloqasiz karta terminali PIN-panellarga tegish yoki naqd pul bilan ishlash zarurati tugaguncha bu muammoni hal etadi. Bu sirtlar aslida ketma-ket uch kun davomida kasallik keltiruvchi mikroblarni saqlab turishi mumkin. Ommaviy transport bekatlaridagi tadqiqotlarga qarasak, olimlar to'lov terminalida unga yaqin bo'lgan sirtlarga qaraganda taxminan 38 foizga ko'proq virus borligini aniqlagan. Bu eski to'lov tizimlari infeksiya tarqatish jihatidan qanday xavfli ekanligini aniq ko'rsatadi.
Tegmasdan to'lov jarayoni boshlanishidan kamroq vaqt ichida amalga oshiriladi, bu pul bilan ishlashga qaraganda sirtlarga tegish ehtimolini deyarli 95% ga kamaytiradi. Shahar rejalashtiruvchilari ushbu foydani his qilib, shahar markazlaridagi avtobus chipta mashinalari va ovqatlik tarqatish apparatlari kabi odamlar odatda uchrashadigan joylarni o'zgartirmoqda. Ular narsalarni yaxshiroq oqishini ta'minlab, odamlarning jamoat joylarida harakatlanish paytida deyarli hech narsaga tegishlari shart bo'lmasligini ta'minlaydilar, bu esa kasalliklarni tarqatishni oldini olish uchun sog'liqni saqlash tashkilotlari tavsiya qilgan narsaga mos keladi. Bir yil davomida Yevropadagi bir nechta katta temir yo'l bekatlarida aloqasiz to'lov tizimlarini sinovdan o'tkazganda, shifokorlar muntazam sayohat qiluvchilarning sovuq va grip viruslariga duch kelish ehtimoli yangi to'lov usullarini joriy etishdan oldingi davrga qaraganda taxminan 17% kam ekanligini aniqladilar.
Aloqasiz kartalar hisoblagichlari odamlar doim shoshilayotgan, charchoqli joylarda kutish vaqtini qisqartirishda haqiqatan ham yordam beradi. 2023-yilda o'tkazilgan texnologiya bo'yicha so'nggi tadqiqot raqamlariga qarang: naqd to'lovlar odatda taxminan 25 soniyani tashkil etadi, chip-kartalar hali ham 18 soniyani tashkil etadi. Lekin aloqasiz to'lovlar? Ular esa faqatgina 12 soniyada amalga oshiriladi. Bu boshqa usullarga nisbatan deyarli yarmiga yaqin vaqtni tejashni anglatadi. Bu farq sport arenalari yoki ishga borish oldidan erta tongda ichimlik sotib oladigan sayyoralarning to'plangan kofe do'konlari kabi soatdagi eng ko'p foydalanish davrida juda muhim ahamiyat kasb etadi. Bir nechta katta savdo do'konlari sotuv ma'lumotlarini kuzatishni boshlaganda, bu amalda namoyon bo'ldi. Aloqasiz texnologiyaga o'tgan do'konlar eski to'lov tizimlaridan foydalangan filiallarga qaraganda har bir soatda deyarli chorakka yaqin ko'proq mijozlarga xizmat ko'rsata olgan. Hozirda ko'plab tadbirkorlik korxonalari shu o'tishni amalga oshirayotganligi aqlga sig'maydi.
Shahar transporti markazlari chipta sotib olish uchun uzun navbatlarni yo'qotish maqsadida tez to'lov kartalaridan foydalanishni boshladilar, bu ayniqsa soat 8:00-9:00 oralig'ida katta muammo bo'lib kelgan. Masalan, London transport tashkiloti kontaktli to'lov imkoniyatlarini joriy etgandan so'ng, bortga chiqish vaqtining deyarli yarmiga qisqarishini kuzatdi. Aksariyat odamlar ham bundan mamnun, ya'ni to'qqiztadan to'qqiztasi bortga avvalgidan tezroq chiqish imkoniyatidan mamnunligini aytadi. O'ttgan yili shaharlardagi harakatlanish bo'yicha o'tkazilgan tadqiqot natijalariga qarasak, zamonaviy to'lov tizimlari bilan jihozlangan temir yo'l stansiyalarida qiziqarli narsa sodir bo'layotganini ko'rishimiz mumkin. Tonggi soat 8:00-9:00 oralig'idagi jamoat hozir jamoatchilik kamayganligi sababli tinchroq kechayapti, platformalarda avvalgi holatga qaraganda taxminan uchdan biriga kamroq siqilish kuzatilmoqda. Barcha tomonlar uchun silliq harakatlanish mantiqan to'g'ri keladi.
Statista ma'lumotlariga ko'ra, 2023-yilda xaridorlarning taxminan uchdan ikki qismi endi kontaktli to'lov imkoniyatlari mavjud bo'lgan do'kon va ovqatlanish joylarini afzal ko'radi. Bu tizimlarga odamlar sirtlarga tegishni kamaytirishi va naqd pul berishga qaraganda to'lovni 30 soniya tezroq amalga oshirish imkonini berishi tufayli jalb qilinadi. Tezkor ovqatlanish muassasalari ham qiziq narsani kuzatdilar. Ko'plab tashkilotlar kontaktli texnologiyaga o'tgandan keyin mijozlarni qayta tashrif buyurish darajasini taxminan 22% ga oshirib ushlab qolishgan. Bugungi kunda mehmonxonalarda raqamli to'lovlar restoranlarni zamonaviy va yaxshi boshqariladigan his qilishning bir qismi sifatida qabul qilinmoqda.
2024-yilgi Shahar Harakatlanish bo'yicha tadqiqotga ko'ra, yo'lovchilarning taxminan 84 foizi naqd pul yoki PIN-terminal tugmalarini bosish bilan solishtirganda, bevosita to'lovlarni haqiqatan ham xavfsizroq his qiladi. Ushbu tizimlarga o'tgan temir yo'l vokzallari va avtobus terminallarida to'lov vositalarining tozaligi bilan bog'liq shikoyatlarning taxminan 40% ga kamayishi kuzatildi. Shuningdek, tranzaktsiyalar hali ham juda tez amalga oshiriladi, odatda ikki soniyadan kamroq vaqt talab qiladi. Odamlar ushbu ko'rinadigan xavfsizlik choralari tezkor xizmat ko'rsatish bilan birlashganini ko'rganda, foydalanuvchilar orasida ishonch hosil bo'ladi. Va pandemiya davrida barchamiz boshdan o'tkazganimizdan keyin odamlarni yana jamoatchilikka qaytarish uchun aynan shu ishonchni qurish juda muhim.
Shahar infratuzilmasiga kontaktli kartalar o'qigichlarini joriy etish umumiy xizmat ko'rsatishda muhim o'zgarishni anglatadi. Butunjahon bo'ylab hukumatlar nashlarni zamonaviy sifatga keltirish, chiptalarni avtomatlashtirish hamda to'lovlarsiz transaktsiyalarni savdo avtomatlari orqali amalga oshirish maqsadida ushbu tizimlarni qabul qilib olmoqda, bu esa pandemiyadan keyingi davrda xavfsizroq va samaraliroq shaharlarga bo'lgan ehtiyojni qondiradi.
Bu texnologiyalarni haqiqatan o'zgartiruvchi omil nima? Aeroport tizimlari natijalarni deyarli darhol ko'rsatmoqda. 2024-yilda Urban IoT Integration mutaxassislari o'tkazgan ba'zi tadqiqotlarga ko'ra, avtobus bekatlaridagi yuqori texnologik aloqasiz karta o'qish qurilmalari yo'lovchilarning transportga chiqish vaqtlarini eski qog'oz chiptalarga qaraganda taxminan 35% ga qisqartiradi. Butun dunyo bo'ylab shaharlar ushbu texnologiyani joriy etishni boshladilar, shunda foydalanuvchilar avtobusga, poyezdga yoki ulush transporti velosipedlaridan biriga o'tishda bir xil usulda to'lov qilishlari mumkin. Shuniham aytish kerakki, bu yo'lovchilar uchun kontakt nuqtalarini kamaytiradi, chunki qalin chipta mashinalari butunlay bekor qilinmoqda.
Aloqasiz imkoniyatlarga ega bo'lgan avtomatik savdo mashinalari ishonchliligi ham yaxshilangan — Yevropadagi metropoliten bekatlariga so'nggi o'rnatishlar tanga jamlovchilarni va vandalizmni bartaraf etish orqali ta'mirlash xarajatlarini 22% ga kamaytirdi. Bu texnologiya mobil ilovalar orqali to'lovni qayta ishlashni o'tkazish boshqaruvi bilan birlashtiruvchi aloqasiz kirish tizimlari mavjud bo'lgan muzeylar va bog'larga ham tarqoq.
Aloqasiz infratuzilmasi bo'lgan shaharlar aqlli shahar baholashlariga ko'ra, naqd pulga bog'liq tizimlarga qaraganda operatsion xarajatlarni 15–20% pasaytiradi. Bulut asosidagi platformalar kommunal xo'jalik va avtoturargohlarda nazorat qilish kabi sohalarga kengaytirishdan oldin transport tsentrlari kabi yuqori oqimli hududlarda sinov dasturlarini amalga oshirish imkonini beradi.
Davom etayotgan qiyinchiliklarga kiberxavfsizlik va o'zaro ishlashish kiradi. Yetakchi ta'minotchilar orqaga qarab moslashuvchan hamda soxtalikni aniqlash funksiyasi bilan jihozlangan modulli tizimlarni taklif qiladi. AQSHning aqlli shahar bo'yicha tadqiqoti standartlashtirilgan API asoslari dasturiy ta'minot yangilanishlarini erta mobil to'lov tizimlariga nisbatan 40% kamaytirishini aniqlagan.
Aloqasiz kartalar o'qigichlariga o'tish xarajatlarni kamaytiradi, chunki naqd pul bilan ishlash kamayadi, bu esa Federal Reserve ma'lumotlariga ko'ra, har yili biznesga taxminan 40 milliard dollarni tashlab ketishiga sabab bo'ladi. Shunihamda, avtomatlashtirilgan to'lov tizimlari soxta kartalarning tizimga kirishini qiyinlashtiradi. 2022-yilgi Nilson hisoboti aloqasiz to'lovlar an'anaviy usullarga qaraganda taxminan 35% kam hushomondlikka uchrashini ko'rsatdi. Barcha ushbu tejamkorlik tufayli kompaniyalar naqd pulni boshqarish bilan bog'liq muammolarga e'tibor berish o'rniga, mijozlar uchun haqiqatan ham muhim narsalarga — masalan, yaxshiroq xizmat ko'rsatish yoki tezroq kassa vaqtiga — sarflashlari mumkin.
So'nggi ma'lumotlarga ko'ra, aloqasiz to'lov tizimiga o'tgan transport agentliklarining bortga chiqish vaqti taxminan 22% tezlashdi. Boshqa tomondan, 2024-yilgi Smart Payment Technology Report da ta'kidlanshi kabi, shifoxonalarda xuddi shunday tizimlarni joriy etgandan beri soatiga taxminan 18% ko'proq bemor bilan ish olib borilmoqda. Tejalgan vaqt xodimlarga asosiy ishlariga qaytish imkonini beradi — marshrutlarni boshqarish va sifatli parvarish ko'rsatish. Shu aqlli terminal kiosklarni o'rnatgan shaharlarda yana bir narsani ham e'tiborga oldilar — real vaqtda to'lovlarni kuzatish har bir joyda har hafta boshqaruv ishlarini taxminan 30 soat qisqartiradi. Xodimlarni hujjatlar bilan band qilib turmasdan, davlat xizmatlarini rivojlantirish shu darajadagi samaradorlikka imkon beradi.
EN