Od roku 2020, kdy začala pandemie, se veřejné zdraví stalo hlavním problémem mnoha lidí. Nedávná studie z roku 2023 o stavebním prostředí zjistila, že téměř 8 z 10 spotřebitelů chce bezkontaktní možnosti místo běžných platebních metod. Bezkontaktní čtečky karet pomáhají vyřešit tento problém tím, že se zbavují nutnosti dotýkat se PIN-kupitelů nebo zacházet s hotovostí. Tyto povrchy mohou držit bakterie až tři dny v kuse. Při zkoumání studií na stanicích veřejné dopravy vědci zjistili, že platební terminály mají asi o 38 procent více virů než okolní povrchy. To jasně ukazuje, proč starší platební systémy představují takové riziko, pokud jde o šíření infekcí.
Platební proces tap-and-go proběhne za méně než půl sekundy, což snižuje dotek rukou s povrchy o téměř 95 % ve srovnání s manipulací s hotovostí. Městští plánovači tento přínos zaznamenávají a mění místa, kde se lidé obvykle vystavují riziku, jako jsou automaty na jízdenky do autobusu nebo automaty na svačiny v centrech měst. Usnadňují tak pohyb a lidé nemusí při pohybu ve veřejných prostorech téměř nic dotýkat, což odpovídá doporučením zdravotnických organizací pro prevenci šíření mikroorganismů. Když lékaři testovali bezkontaktní platby na několika významných evropských železničních stanicích po dobu jednoho roku, zjistili, že běžní cestující onemocněli chřipkou a nachlazením méně často, a to asi o 17 % méně než před zavedením těchto nových platebních metod.
Bezkontaktní čtečky karet opravdu pomáhají zkrátit dobu čekání v rušných místech, kde lidé neustále spěchají. Podívejme se na některá čísla z nedávné technologické studie z roku 2023: hotovostní transakce trvají obvykle přibližně 25 sekund, platební karty s čipem stále vyžadují 18 sekund. Bezkontaktní platby však proběhnou hladce za pouhých 12 sekund. To znamená téměř poloviční úsporu času ve srovnání s ostatními metodami. Tento rozdíl velmi znamená v době špičky například ve sportovních arénách nebo v kavárnách plných cestujících, kteří si rychle kupují ranní kávu před prací. Tento efekt jsme skutečně pozorovali, když několik velkých prodejců začalo sledovat svá prodejní data. Prodejny, které přešly na bezkontaktní technologie, byly schopny obsloužit téměř o čtvrtinu více zákazníků každou hodinu ve srovnání s pobočkami, které zůstaly u staromódních platebních systémů. Je tedy pochopitelné, proč si tak mnoho firem dnes tento přechod právě dělá.
Dopravní centra ve městech začala používat platební karty typu tap-and-go, aby se zbavila dlouhých front při nákupu lístků, což byl opravdu problém, zejména v době špičky. Vezměme si Londýn jako příklad – tamní dopravní společnost zaznamenala snížení času potřebného k nastupování téměř na polovinu, jakmile zavedla možnosti bezkontaktní platby. Většina lidí to ocení i proto, že téměř devět z deseti uvedlo, že si cení rychlejšího nastupování než dříve. Podle údajů z loňské studie o pohybu ve městě se na železničních stanicích vybavených těmito moderními platebními systémy odehrává něco zajímavého. Ranní špička je nyní klidnější, s o třetinu menším zahlcením nástupišť ve srovnání s dřívějším stavem. Hladký tok má prostě smysl pro všechny zapojené.
Podle dat společnosti Statista z roku 2023 si přibližně dvě třetiny zákazníků nyní upřednostňují obchody a restaurace, které nabízejí možnost bezkontaktní platby. Tyto systémy přitahují lidi tím, že snižují dotýkání se povrchů a zrychlují platbu o přibližně 30 sekund ve srovnání s placením hotovostí. Rychlé občerstvení si všimlo také něčeho zajímavého. Mnohé provozovny uvádějí, že po přechodu na bezkontaktní technologie udrží zákazníky na druhou návštěvu asi o 22 procent častěji. Návštěvníci začínají vnímat digitální platby jako součást toho, co dnes činí restauraci moderní a dobře vedenou.
Podle studie o městské mobilitě z roku 2024 si kolem 84 procent lidí, kteří používají veřejnou dopravu, myslí, že bezkontaktní platby jsou ve skutečnosti bezpečnější než manipulace s hotovostí nebo stisk tlačítek na platebních terminálech. Místa, jako jsou nádraží a autobusová nádraží, která přešla na tyto systémy, zaznamenala přibližně 40procentní pokles stížností týkajících se hygieny plateb. Navíc transakce probíhají stále velmi rychle, obvykle během méně než dvou sekund. Když lidé vidí tyto viditelné bezpečnostní opatření v kombinaci s rychlou obsluhou, vzniká důvěra mezi cestujícími. A budování této důvěry je velmi důležité pro to, aby se lidé vrátili do rušných prostor po tom všem, co jsme zažili během pandemie.
Integrace bezkontaktních čteček karet do městské infrastruktury znamená klíčový posun v poskytování veřejných služeb. Obce po celém světě tyto systémy zavádějí za účelem modernizace dopravních sítí, automatizace prodeje jízdenek a umožnění bezhotovostních transakcí v automatech, čímž reagují na požadavky po pandemii na bezpečnější a efektivnější města.
Skutečné změny přinášejí tyto technologie hlavně v oblasti veřejné dopravy, kde jsou výsledky téměř okamžité. Podle některých výzkumů od skupiny Urban IoT Integration z roku 2024 fancy bezkontaktní čtečky karet na autobusových zastávkách zkrátily dobu nastupování cestujících o přibližně 35 procent ve srovnání s klasickými papírovými jízdenkami. Města po celém světě začala tuto technologii nasazovat, aby mohli cestující platit stejným způsobem bez ohledu na to, jestli nastupují na autobus, jezdí vlakem nebo si berou sdílené kolo. Navíc to znamená méně dotykových ploch pro cestující, protože tyto objemné automaty na jízdenky jsou postupně úplně vyřazovány.
Automaty s bezkontaktními funkcemi také zlepšily spolehlivost – nedávné nasazení ve stanicích evropských metra snížilo náklady na údržbu o 22 % tím, že eliminovaly zaseknutí mincí a vandalismus. Tato technologie se rozšiřuje i do muzeí a parků, kde bezdotykové vstupní systémy kombinují zpracování plateb s řízením kapacity prostřednictvím mobilních aplikací.
Města s bezkontaktní infrastrukturou uvádějí podle hodnocení chytrých měst o 15–20 % nižší provozní náklady ve srovnání s systémy závislými na hotovosti. Cloudové platformy umožňují obcím spouštět pilotní programy v lokalitách s vysokým provozem, jako jsou dopravní uzly, před tím, než je rozšíří na služby a správu parkování.
Nadále přetrvávají výzvy týkající se kyberbezpečnosti a interoperability. Přední poskytovatelé nabízejí modulární systémy s reverzní kompatibilitou a vestavěným zjišťováním podvodů. Studie americké chytrého města zjistila, že standardizované rámce API snížily počet softwarových aktualizací o 40 % ve srovnání s prvními systémy mobilních plateb.
Přechod na bezkontaktní čtečky plateb snižuje náklady, protože klesá potřeba manipulace s hotovostí, která podle dat Federální rezervy z roku 2023 každoročně stojí podniky přibližně 40 miliard dolarů. Navíc automatizované platební systémy znemožňují, aby falešné karty procházely systémem. Dle Nilsonova výzkumu z roku 2022 měly bezkontaktní platby o 35 procent méně případů podvodů ve srovnání s tradičním čtením karet. Tyto úspory umožňují firmám investovat více do oblastí, které jsou pro zákazníky skutečně důležité, jako je lepší obsluha nebo rychlejší vyřizování plateb, místo aby se zabývaly problémy spojenými s řízením hotovosti.
Podle nedávných údajů agendy provozující dopravu, které přešly na bezkontaktní platby, zaznamenaly zrychlení nástupu cestujících o přibližně 22 %. Mezitím nemocnice zpracovávají každou hodinu zhruba o 18 % více transakcí pacientů od doby, kdy zavedly podobné systémy, jak uvádí nejnovější zpráva Smart Payment Technology Report z roku 2024. Ušetřený čas umožňuje zaměstnancům se skutečně vrátit k tomu, co je nejdůležitější – jejich práci, a to spravování tras a poskytování kvalitní péče. Města, která instalují tyto chytré pokladny, si všimla ještě něčeho jiného – sledování plateb v reálném čase snižuje administrativní zátěž o přibližně 30 hodin každý týden v každém zařízení. Tento druh efektivity umožňuje, aby veřejné služby rostly, aniž by bylo neustále nutné přidávat další personál pro zpracování papírování.
EN