Des que la pandèmia va començar el 2020, la salut pública s'ha convertit en una preocupació prioritària per a molta gent. Un estudi recent del 2023 sobre espais construïts va descobrir que gairebé vuit de cada deu consumidors prefereixen opcions sense contacte en lloc dels mètodes de pagament habituals. Els lectors de targetes sense contacte ajuden a solucionar aquest problema eliminant la necessitat de tocar els teclats PIN o manipular efectiu. Aquestes superfícies poden arribar a mantenir gèrmens fins a tres dies seguits. Segons investigacions realitzades en estacions de transport públic, els científics van descobrir que els terminals de pagament tenien aproximadament un 38 per cent més de virus en comparació amb superfícies properes. Això mostra clarament per què els sistemes de pagament antics suposen un risc tan elevat en la propagació d'infeccions.
El procés de pagament amb un simple toc es produeix en menys de mig segon, cosa que redueix el contacte de les mans amb superfícies gairebé un 95% en comparació amb l'ús de diners en efectiu. Els urbanistes estan tenint en compte aquest benefici i estan modificant els llocs on la gent sol estar exposada, com ara màquines de venda de bitllets d'autobús i distribuïdors de snacks als centres urbans. Estan fent que les coses fluïn millor perquè la gent no hagi de tocar gairebé res mentre circula pels espais públics, una mesura que coincideix amb el que recomanen les organitzacions sanitaris per evitar la propagació de gèrmens. Quan van provar els pagaments sense contacte a diverses estacions de tren importants d'Europa durant un any, els metges van observar que els viatjants habituals patien menys refredats i virus de la grip, aproximadament un 17% menys que abans d'implementar aquests nous mètodes de pagament.
Els lectors de targetes sense contacte ajuden molt a reduir els temps d'espera en llocs agitats on la gent està constantment corrent d’un costat a l’altre. Analitzem algunes xifres d’un estudi tecnològic recent del 2023: les transaccions en efectiu solen trigar uns 25 segons, mentre que les targetes xip encara requereixen uns 18 segons. Però els pagaments sense contacte? Aquests es fan en només 12 segons justos. Això vol dir gairebé la meitat de temps estalviat comparat amb altres mètodes. La diferència és molt important durant les hores punta en llocs com arenes esportives o botigues de cafè plenes de viatgers que compren el seu cafè matiner abans de treballar. De fet, vam veure aquest efecte quan diversos grans detallistes van començar a fer un seguiment de les seves dades de vendes. Les botigues que van passar a la tecnologia sense contacte van poder atendre gairebé un 25% més de clients per hora en comparació amb les sucursals que continuaven utilitzant sistemes de pagament antics. No és d’estranyar que tantes empreses estiguin fent el canvi avui en dia.
Els centres de transport urbà han començat a utilitzar aquestes targetes de pagament sense contacte per eliminar les llargues cues per comprar bitllets, que sempre havia estat un gran problema especialment durant les hores punta. Prenguem el cas de Londres, on els responsables del transport van observar una reducció d’aproximadament la meitat en els temps d'embarcament després de l'implementació d'aquestes opcions de pagament sense contacte. A més, la majoria de la gent ho valora positivament, amb gairebé nou de cada deu usuaris que afirmen apreciar poder pujar al vehicle més ràpidament que abans. Segons les dades de l'estudi sobre mobilitat urbana de l'any passat, es pot observar un fenomen interessant als trens equipats amb aquests sistemes de pagament moderns. Les multituds matutines semblen ser ara més tranquiles, amb les plataformes registrant aproximadament un terç menys de gent en comparació amb el que solia passar. El flux més fluid és simplement més convenient per a tothom implicat.
Segons les dades de Statista del 2023, aproximadament dos terços dels consumidors prefereixen actualment botigues i restaurants que ofereixen opcions de pagament sense contacte. Sembla que aquestes persones són atretes per aquests sistemes perquè redueixen el contacte amb superfícies i fan que la caixa sigui uns 30 segons més ràpida que pagar en efectiu. Els restaurants de menjar ràpid han observat també una cosa interessant: molts indiquen que els clients tornen per una segona visita en un percentatge fins a un 22 per cent superior després de passar a la tecnologia sense contacte. Avui dia, els comensals simplement consideren que els pagaments digitals formen part del que fa que un restaurant sembli modern i ben gestionat.
Segons l'Estudi de Mobilitat Urbana del 2024, al voltant del 84 per cent de les persones que utilitzen el transport públic consideren que els pagaments sense contacte són realment més segurs en comparació amb l'ús d'efectiu o la pulsació de tecles en terminals PIN. Llocs com estacions de tren i terminals d'autobusos que han passat a aquests sistemes han tingut una caiguda d'aproximadament el 40% en les queixes relacionades amb problemes de neteja en els pagaments. A més, les transaccions continuen sent molt ràpides, normalment en menys de dos segons. Quan la gent veu aquestes mesures de seguretat visibles combinades amb temps de servei ràpids, genera confiança entre els usuaris. I generar aquesta confiança és molt important per aconseguir que la gent torni als espais concorreguts després de tot el que hem viscut durant la pandèmia.
La integració de lectors de targetes sense contacte a la infraestructura urbana representa un canvi fonamental en la prestació de serveis públics. Els ajuntaments de tot el món estan adoptant aquests sistemes per modernitzar les xarxes de transport, automatitzar la venda de bitllets i habilitar transaccions sense efectiu en màquines expenedores, responent a les exigències postpandèmiques de ciutats més segures i eficients.
Els verdaders agents de canvi en aquestes tecnologies? Els sistemes de transport públic estan veient resultats gairebé immediats. Segons una investigació realitzada pels experts en integració urbana d'IoT l'any 2024, els sofisticats lectors sense contacte als parades d'autobusos han reduït el temps que les persones passen embarcant-se en uns 35 per cent comparat amb els antics bitllets de paper. Ciutats arreu han començat a implementar aquesta tecnologia perquè els usuaris puguin pagar de la mateixa manera tant si pugen a un autobús, agafen un tren o agafen una d'aquestes bicicletes compartides. A més, implica menys punts de contacte per als passatgers, ja que aquelles màquines de bitllets voluminoses s'estan eliminant completament.
Les màquines expenedores amb capacitat sense contacte també han millorat la fiabilitat: desplegaments recents a estacions de metro europees han reduït els costos de manteniment en un 22% en eliminar bloqueigs de monedes i vandalismes. La tecnologia s'estén a museus i parcs, on els sistemes d'entrada sense contacte combinen el processament de pagaments amb la gestió de la capacitat mitjançant aplicacions mòbils.
Les ciutats amb infraestructura sense contacte informen d'un 15–20% menys de costos operatius que els sistemes dependents del efectiu, segons avaluacions de ciutats intel·ligents. Les plataformes basades en núvol permeten als ajuntaments llançar programes pilot en àrees de gran trànsit com a nusos de transport abans d'ampliar-se a serveis públics i l'aplicació de normatives d'aparcament.
Els reptes actuals inclouen la ciberseguretat i la interoperabilitat. Els principals proveïdors ofereixen sistemes modulars amb compatibilitat enrere i detecció de frau integrada. Un estudi de cas d'una ciutat intel·ligent als Estats Units va descobrir que els marc de treball d'API estandarditzats van reduir les actualitzacions de programari en un 40% en comparació amb els primers sistemes de pagament mòbil.
Canviar a lectors de targetes sense contacte redueix els costos perquè disminueix la necessitat de manipular efectiu, una pràctica que suposa una pèrdua d'uns 40.000 milions de dòlars anuals per a les empreses segons dades de la Reserva Federal del 2023. A més, els sistemes de pagament automàtics fan més difícil que les targetes falses puguin accedir al sistema. Segons el Nilson Report del 2022, els pagaments sense contacte van tenir aproximadament un 35 per cent menys de casos de frau en comparació amb els mètodes tradicionals de passar la targeta. Tots aquests estalvis econòmics signifiquen que les empreses poden invertir més en aspectes que importen realment als clients, com ara un millor servei o temps de pagament més ràpids, en lloc de dedicar recursos a gestionar problemes relacionats amb l'efectiu.
Les agències de transport que han passat als pagaments sense contacte han vist com els temps d'embarcament s'acceleraven aproximadament un 22%, segons dades recents. Mentre tant, els hospitals estan processant aproximadament un 18% més de transaccions de pacients cada hora des que han implementat sistemes similars, tal com es menciona en l'últim Informe de Tecnologia Intel·ligent de Pagament del 2024. El temps estalviat permet als treballadors tornar a concentrar-se en allò que més importa: gestionar rutes i oferir una atenció de qualitat. Les ciutats que han instal·lat aquests quioscos intel·ligents també han observat una altra cosa: el seguiment de pagaments en temps real redueix la feina administrativa uns 30 hores setmanals a cada ubicació. Aquest nivell d'eficiència fa possible que els serveis públics creixin sense haver d'afegir contínuament més personal per gestionar la paperassa.
EN