Siden pandemien ramte i 2020, er folkesundheden blevet en top prioritet for mange mennesker. En ny undersøgelse fra 2023 om byggede miljøer viste, at knap 8 ud af 10 forbrugere foretrækker kontaktfrie løsninger frem for almindelige betalingsmetoder. Kontaktløse kortlæsere hjælper med at løse dette problem ved at fjerne behovet for at røre PIN-pads eller håndtere kontanter. Disse overflader kan faktisk indeholde bakterier i op til tre dage i træk. Ifølge forskning udført i offentlige transportstationer har betalingsterminaler cirka 38 procent flere virusser end nærliggende overflader. Dette viser tydeligt, hvorfor ældre betalingssystemer udgør en så stor risiko for smittespredning.
Betaling med tap og gå foregår på under halvanden sekund, hvilket reducerer antallet af gange hænder rører ved overflader med næsten 95 % i forhold til kontant betaling. Byplanlæggere lægger mærke til denne fordel og omstiller de steder, hvor folk typisk udsættes, såsom busbilletsautomater og slik- og vareautomater i bymidterne. De gør det lettere at komme rundt, så folk næsten ikke behøver at røre noget, mens de bevæger sig gennem offentlige rum – noget der faktisk stemmer overens med sundhedsorganisationers anbefalinger for at undgå smitte. Da kontaktløse betalinger blev testet på flere større europæiske togstationer over et helt år, bemærkede læger, at regelmæssige rejsende fik færre forkølelser og influenzavirusser, cirka 17 % færre end før indførelsen af disse nye betalingsmetoder.
Kontaktløse kortlæsere hjælper virkelig med at reducere ventetider i travle områder, hvor folk konstant skynder sig rundt. Lad os se på nogle tal fra en ny teknologistudie fra 2023: kontante transaktioner tager typisk cirka 25 sekunder, mens chipkort stadig bruger 18 sekunder. Men kontaktløse betalinger? De er overstået på bare 12 sekunder. Det betyder, at der bliver sparet næsten halvdelen af tiden sammenlignet med andre metoder. Forskellen betyder meget i myldretidspikene på steder som sportsarenaer eller caféer, der er proppet med pendlerne, der henter deres morgenkaffe før arbejde. Vi så det faktisk i praksis, da flere store detailhandlere begyndte at følge deres salgsdata. Butikker, der skiftede til kontaktløs teknologi, kunne betjene knap et kvart mere kunder hver time i forhold til afdelinger, der stadig brugte ældre betalingssystemer. Det giver god mening, hvorfor så mange virksomheder skifter i disse dage.
Bytransportcentre har begyndt at bruge de tap-og-gå-kort for at slippe af med de lange køer til billetkøb, hvilket hidtil har været et stort problem især under myldretiden. Tag London som eksempel – deres transportsystem så ombordstigningstiderne falde med næsten halvdelen, så snart de introducerede disse kontaktfrie betalingsmuligheder. De fleste mennesker kan også lide det, hvor næsten ni ud af ti siger, at de sætter pris på hurtigere ombordstigning end tidligere. Set i lyset af tal fra årets bytrafikundersøgelse ser vi en interessant udvikling ved togstationer udstyret med disse moderne betalingssystemer. Morgenmyldretiden virker roligere nu, hvor platforme oplever cirka en tredjedel mindre overfyldning sammenlignet med tidligere. Den mere jævne strøm giver simpelthen bedre mening for alle involverede.
Ifølge Statistas data fra 2023 foretrækker omkring to tredjedele af kunderne nu butikker og spisesteder, der har kontaktfrie betalingsmuligheder. Folk ser ud til at blive tiltrukket af disse systemer, fordi de reducerer berøringen af overflader og gør betalingen cirka 30 sekunder hurtigere end ved kontant betaling. Fastfoodsteder har også lagt mærke til noget interessant. Mange rapporterer, at de fastholder kunder til anden besøg i en rate, der er cirka 22 procent højere, når de først skifter til kontaktfri teknologi. Gæster begynder simpelthen at se digitale betalinger som en del af det, der gør, at et restaurantmiljø virker moderne og professionelt dags.
Ifølge undersøgelsen fra 2024 om urban mobilitet mener omkring 84 procent af dem, der bruger offentlig transport, at kontaktfri betalinger faktisk er sikrere i forhold til at håndtere kontanter eller trykke på PIN-pads. Steder som togstationer og busterminaler, der er skiftet til disse systemer, har set et fald på cirka 40 procent i klager over betalingsrelaterede renlighedsproblemer. Desuden foregår transaktionerne stadig meget hurtigt, typisk under to sekunder. Når brugerne ser disse synlige sikkerhedsforanstaltninger kombineret med hurtig betjeningstid, opbygges tillid blandt passagererne. Og at opbygge denne tillid er meget vigtigt for at få folk tilbage til travle områder efter det, vi har været igennem under pandemien.
Integration af kontaktløse kortlæsere i urbansk infrastruktur markerer et afgørende skift i levering af offentlige ydelser. Kommuner verden over adopterer disse systemer for at modernisere transportnetværk, automatisere billetsystemer og aktivere kontante transaktioner i vareautomater, idet de imødekommer kravene efter pandemien om sikrere og mere effektive byer.
De egentlige spillevendere, når det kommer til disse teknologier? Offentlige transportsystemer ser resultater næsten med det samme. Ifølge nogle undersøgelser fra Urban IoT Integration tilbage i 2024 reducerede de smarte kontaktløse kortlæsere ved busstoppesteder den tid, folk bruger på at gå om bord, med cirka 35 procent sammenlignet med de gamle papirbilletter. Byer over hele verden har begyndt at implementere denne teknologi, så rejsende kan betale på samme måde, uanset om de tager en bus, togrejse eller låner en af de delte cykler. Desuden betyder det færre berøringspunkter for passagerer, da de kraftige billetautomater helt og holdent udskiftes.
Automater med kontaktløs betaling har også forbedret pålideligheden – nyere installationer i europæiske metrostationer har reduceret vedligeholdelsesomkostningerne med 22 % ved at fjerne problemer med møntblokering og hændelser af vandalisme. Teknologien anvendes også i museer og parker, hvor berøringsfrie adgangssystemer kombinerer betalingshåndtering med kapacitetsstyring via mobilapps.
Byer med kontaktløs infrastruktur rapporterer 15–20 % lavere driftsomkostninger end kontantbaserede systemer, ifølge vurderinger af smarte byer. Cloud-baserede platforme giver kommuner mulighed for at lancere forsøgsprojekter i områder med høj trafik, som transportknudepunkter, inden de udvides til forsyningsvirksomheder og parkeringsovervågning.
Ongoing udfordringer inkluderer cybersikkerhed og interoperabilitet. Ledende leverandører tilbyder modulære systemer med bagudkompatibilitet og indbygget svindelregistrering. En amerikansk case-studie af en smart by fandt, at standardiserede API-rammer reducerede softwareopdateringer med 40 % i forhold til ældre mobile betalingssystemer.
At skifte til kontaktløse kortlæsere reducerer omkostningerne, fordi der er mindre behov for at håndtere kontanter, hvilket ifølge Federal Reserve-data fra 2023 koster virksomheder cirka 40 milliarder dollar årligt. Desuden gør automatiserede betalingssystemer det sværere for falske kort at komme igennem systemet. Ifølge Nilson Report fra 2022 var der omkring 35 procent færre sager med svindel ved kontaktløse betalinger sammenlignet med de traditionelle svipe-metoder. Disse besparelser betyder, at virksomheder kan bruge flere penge på ting, der virkelig betyder noget for kunderne, såsom bedre service eller hurtigere kassereduktion, i stedet for blot at kæmpe med administration af kontanter.
Transitmyndigheder, der er skiftet til kontaktfri betalinger, har set ombordstigningstiderne blive op til 22 % hurtigere, ifølge nyeste data. I mellemtiden behandler sygehuse cirka 18 % flere patienttransaktioner hver time, efter at have implementeret lignende systemer, som det fremgår af den seneste Smart Payment Technology-rapport fra 2024. Den sparede tid giver medarbejderne mulighed for at koncentrere sig om det, der betyder mest – deres arbejde – omkring ruteplanlægning og levering af kvalitetsbehandling. Byer, der har installeret disse smarte boder, har også lagt mærke til noget andet – realtidsbetalingsovervågning reducerer administrationen med omkring 30 timer hver uge pr. lokalitet. Den slags effektivitet gør det muligt for offentlige ydelser at vokse uden at skulle ansætte flere medarbejdere til at håndtere papirarbejde.
EN